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智慧工厂物流全场景搭建,提质增效促发展!

智慧工厂物流全场景搭建,提质增效促发展!

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  • 发布时间:2023-03-24 10:02
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智慧工厂物流全场景搭建,提质增效促发展!

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2017年到2021年,我国社会物流总费用占GDP的比率分别为14.7%、14.8%、14.7%,14.7%、14.6%。2021年虽比上年降低0.1个百分点,但相较于发达国家长期稳定在8%~9%来说仍有较大距离。这一方面可以反映出我国物流发展还有较大提升空间,另一方面也折射出国民经济的发展对物流业的要求已不再是速度和规模,而是质量的提升和结构的优化,是向质量和效益转型。背后的支柱,就是数字化的力量。

 

当下,在云计算、人工智能、物联网、5G等技术的加持下,物流业不断加速与现代科技的融合。物流智能化建设,有助于整体物流成本的降低,主要表现为:建立自动化立库,降低土地成本;自动采集数据,降低库存成本;采用自动化设备作业,降低人工成本;实现柔性操作,在降低成本的同时增强工厂的供应链运营能力,使企业竞争力大大加强。

 

客户对物流的需求变化

发展趋势一:从单工序半自动化向自动化、数字化、智能化迈进

近几年,行业的物流自动化已经从单工序的半自动化或者去人化,逐渐向数字化、智能化迈进。但单项目的去人化或半自动化等现象依然普遍,很多大型制造工厂,特别是一些建得比较早的,经常会出现上下工序没有协同,上下工序各忙各的,应用烟囱、信息孤岛非常严重,MES跟ERP没有打通。实现全域物流节点数字化、实现数据的互联互通和智能协同已经迫在眉睫,否则降本增效,自动化率提升是一句空话。

 

发展趋势二:从单场景的自动化,向整体方案统筹来考虑降本增效

智慧物流导入初期是解决单场景的需求,随着新技术进步和行业需求升级,开始步入比拼行业理解的阶段,客户需要的是基于全场景全工序的深刻理解来统筹规划,需要的是基于数据互联互通的全业务链重塑,从而提供整体方案统筹考虑降本增效的解决方案,而不是单个场景自动化。

 

▪发展趋势三:向软件定义场景,软件定义硬件的时代演进

数字化、智能化升级是行业发展的必然。以降本增效为导向,聚合信息系统、全域物流大数据,实现生产与物流全面互联、形成实时感知、自主决策、自主执行的场景智能和决策智能,打造生产协同、物流协同、物料管理、任务管理、设备调度五位一体的整体解决方案,才能真正实现工厂物流的数字化、智能化。

 

奥特智能物流智能工厂架构

奥特智能物流智能工厂规划以客户为中心,遵循“大物流、小生产”理念,实现客户采购、供应、服务等全价值链的“精益管理”,结合信息化、网络化、数字化等技术的普及应用,从而实现物流的智能化。

 

◆ 物流强度更低原则

综合平衡各功能区物料/半成品的需求,计算配送距离和配送频次,使工厂整体物流强度降到最低。

◆ 物流成本更低原则

物流设备设施的负载以及物流速度的选择以匹配合理为主,兼顾柔性化和投资效益回报率。

◆ 空间利用率最高原则

充分利用工厂立体空间,布局生产线和物流设施,提高单位面积产出效益。

◆ 柔性适应生产模式变化

物流系统要适应工厂不断变化的市场客户需求,包括产品、工艺、产能的变化,以及未来智能化的更高需求。

◆ 物流信息即时可视化

工厂可视化看板中,物料/半成品的物流信息应当即时显现,以监控物流现状和异常,更好地服务于生产。

 

奥特智能物流解决方案

奥特智能物流针对传统仓储物流管理的难点、痛点,结合客户生产需求、工艺流程、业务模式、智慧化管理等生产存储需求,为企业提供了集自动化、信息化、智能化于一体的智慧仓储物流系统整体解决方案:

 

 

◆ 密集存储管理

托盘密集存储解决方案、料箱密集存储解决方案;

◆ 自动化管理

MINILOAD立体库系统、窄巷道货架系统、密集库系统、AGV配送系统、输送线输送系统等;

◆ 信息交互管理

企业管理、生产管理、仓储管理,信息互联互通,信息实时更新,随时溯源追踪;

◆ 中心统一管理

生产管理,中心统一协调管理,信息共享共通;

 

奥特智能物流基于先进的物流技术研发创新能力、软硬一体精益化解决方案集成能力,通过对各行业领域多年业务深耕及技术沉淀,构建智慧物流全域物联网平台,提供一站式从产线物流到仓储物流的全场景全流程自动化智慧物流整体解决方案,为客户打造智能物流全场景的价值产业链!

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